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易配网手机app设计出发点是这个灯组的点亮效果非常有仪式感,是那种让人感觉自己确实花钱了的反馈,看起来花里胡哨的(这里花里胡哨不是贬义词)。颜值上另一个存在感极强的就是这套20寸的硕大轮毂和极富战斗感的包围,像凸起的肌肉轮廓一样,看起来就是副不好惹的样子。
外观成色上完全不用担心,毕竟才行驶1万km出头,大家基本可以按准新车来理解。这车现在都还在新车质保期内呢,您完全可以放心。内饰状态也是个准新车的水准,小编尝试着找了下比较明显的使用痕迹,但没能发现。
作为性能车,内饰自然少不了大量的翻毛皮和碳纤维元素。奥迪家的变道辅助提醒在后视镜内侧大家都很熟悉了,在如今的RS5身上,它还有后面来车提醒功能。
拍下这张照片的时候,小编正停在路边,后面来车会通过后视镜上的指示灯和门板上的氛围灯来提示,能避免“开门杀”的情况。菱形格子的座椅从S5上就能见到了,不过这台RS5更进一步,选装了Nappa皮质的,摸起来的手感会更加细腻讨喜。
四门版的好处就是还有实用度不错的后排,在拥有夸张性能表现的同时,日常使用上的表现依然可圈可点。成年人不做选择题,既要又要。相比平底翻毛皮的方向盘,小编兴趣更大的反倒是上面的RS按钮,和宝马M按钮类似,可以一键进入战斗模式。
这个按钮能自定义储存两个设置,RS1和RS2,具体就看您个人了。RS模式下,仪表会变成两个天梯图一样,功率扭矩表也直接放在旁边,非常的有战斗范。抬头显示出了时速也会显示水温和圈速信息,毕竟真上赛道的话,连续push的时候,这些信息是最值得关注的。
虽然只是拍照简单挪车了几百米,即便如此小编也感受到了它的非同一般,坐在车里会觉得它跟贴在地上一样,重心很低,底盘非常扎实。以至于我下地库的时候,都是斜着瑟瑟发抖地下去。
考虑到自己薄如纸的家底,两个涡轮2.9T的EA839就除了声音,动力表现小编就不体验了。331kW、600Nm,3.9秒的零百加速,已经不在我的驾驭能力之内。但我还是要强行总结一波,感受就俩字:炸裂!
小提示:这类性能车发热量很大,所以即便熄火锁车后,依然能听到散热风扇在努力工作,这是正常的,等温度降到合适的水平就会自动停了。
纯燃油性能车,可以预见的是将来会越来越少,它们能带来的乐趣和驾驶参与感还是很难被替代的。如今还能以一个相对实惠的二手价格体验一番,也不失为一桩好事。
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